Espace Presse
Mis à jour le 6 mai 2021
Les associations vélo saluent les progrès du projet de loi Climat apportés par l’Assemblée nationale et appellent le Sénat à amplifier la dynamique
Mardi 4 mai, l’Assemblée nationale a adopté en première lecture le projet de loi Climat et résilience. Plusieurs avancées ont été actées en séance grâce à la mobilisation autour du vélo, grand absent du projet de loi initial. Mais il reste des mesures à adopter pour que le vélo atteigne les objectifs ambitieux qui lui ont été fixés en 2018. La porte est désormais ouverte pour que le Sénat conforte ces progrès et réhausse l’ambition du texte.
Lancement de la plateforme Parlons Vélo 2021
Départementales et Régionales 2021 : la FUB et Vélo & Territoires placent le vélo au cœur de la campagne
Chaque échéance électorale est une période clé pour interpeller, faire réagir et convaincre les candidats de l’importance d’une politique cyclable ambitieuse et transversale. Dans la perspective des élections du 20 et 27 juin prochains, Vélo & Territoires s’engage auprès de la FUB dans la campagne « Parlons vélo 2021 ».
Les territoires ont ouvert 1 784 km sur le Schéma national des véloroutes et les schémas locaux en 2020, du jamais vu !
Les ouvertures sur le Schéma national des véloroutes et les schémas locaux ont progressé de 165 % en 2020 par rapport à l’année précédente. « Ces excellents chiffres montrent que les collectivités ciblent résolument leurs investissements vers des aménagements cyclables structurants », se réjouit Chrystelle Beurrier, présidente de Vélo & Territoires. Sur fond de loi Climat et résilience, ces nouveaux indicateurs certes prometteurs, montrent aussi tout le chemin à parcourir pour tenir le cap de la France à vélo 2030.
Changement de logiciel et tendance de fond : le vélo confirmé ingrédient clé de la relance
Pour la huitième fois depuis la sortie du confinement, Vélo & Territoires édite le bulletin fréquentation vélo et déconfinement. L’objectif ? Suivre au mieux l’évolution de la pratique du vélo comme outil de distanciation et l’impact des aménagements cyclables de transition. Ce bulletin bimensuel de suivi de la fréquentation cyclable est réalisé en lien avec le ministère de la Transition écologique et solidaire.
Vélo & Territoires dévoile la nouvelle carte du Schéma national des véloroutes
Trois jours avant le deuxième tour des élections municipales, dont le vélo fut un enjeu central dans toute la France, Vélo & Territoires dévoile la nouvelle carte du Schéma national des véloroutes assortie de l’ensemble des schémas régionaux vélo. La carte de ce nouveau Schéma structurant est le fruit d’un travail collectif de dix-huit mois animé par Vélo & Territoires, en partenariat et pour le compte du ministère de la Transition écologique et solidaire et en lien avec l’ensemble des territoires, l’Ademe, le Cerema, VNF et l’AF3V.
Déconfinement : la fréquentation cyclable s’envole
À l’occasion de la Journée mondiale du vélo, Vélo & Territoires dévoile son deuxième bulletin fréquentation vélo et déconfinement.Ce qui change par rapport à la première édition du 20 mai ? Ce second bulletin propose une analyse comparative de la situation dans quelques villes/métropoles. Il montre que la pratique cyclable s’installe véritablement, trois semaines après le début du déconfinement. Les niveaux de fréquentation d’avant crise sont dépassés sur la plus grande partie du territoire français et de nouvelles habitudes semblent se mettre en place en milieu urbain.
Fréquentation vélo et déconfinement
En cette période de déconfinement, le vélo devient un geste barrière à part entière. Afin de suivre au mieux l’évolution de la pratique du vélo comme outil de distanciation et l’impact des aménagements cyclables de transition, Vélo & Territoires, en lien avec le ministère de la Transition écologique et solidaire, édite un bulletin bimensuel de suivi de la fréquentation cyclable. Malgré une météo capricieuse à la sortie du confinement, les premiers éléments publiés laissent entrevoir que plus que jamais le vélo fait partie de notre quotidien.
Le maillage du Schéma national des véloroutes se précise
Après dix-huit mois de travaux d’actualisation, Vélo & Territoires publie le Schéma national des véloroutes actualisé en 2020. Ce qui change par rapport à la version de 2010 ? Deux nouveaux itinéraires et six modifications substantielles. La version actualisée compte 58 itinéraires, dont 10 EuroVelo, pour un linéaire total de 25 408 km. Les nouveaux aménagements de 2019 portent la réalisation de ce Schéma structurant à 69 %.
Après trois ans de partenariat, VNF est le premier partenaire à rejoindre Vélo & Territoires
Avec son adhésion VNF confirme son engagement, auprès des collectivités, pour développer et faire la promotion du vélo, une activité phare du tourisme fluvestre. VNF et Vélo & Territoires entendent approfondir le travail engagé durant les trois dernières années. Les axes de travail principaux ? Travailler sur une observation plus pointue de la fréquentation fluvestre, développer les services aux cyclistes le long des voies d'eau, favoriser la(les) gouvernance(s) fluvestre(s).
Enquête Territoires 2019
Réalisée tous les cinq ans, l’Enquête Territoires inventorie l’action des collectivités pour le développement du vélo. Avec 523 territoires répondants, cette année a été marquée par une mobilisation sans précédent. 14 régions, 92 départements, 374 EPCI à fiscalité propre et 43 « autres » ont répondu à l’appel lancé par Vélo & Territoires. L’ensemble des territoires confirment leur intérêt pour le vélo.
Le Plan vélo passe par les territoires et un travail dans la durée
Les 23esRencontres Vélo & Territoires en Anjou étaient une belle réussite : plus de 325 acteurs venus de la France entière, dont près de 100 nouveaux congressistes qui ont découvert l’esprit inclusif du réseau. Avec 111 territoires représentés cette année, les Rencontres Vélo & Territoires sont la plus grande représentation des acteurs publics pour le vélo en France.
Un an de Plan Vélo, place aux multiples actions menées dans les territoires
Un an après l’annonce gouvernementale du Plan Vélo à Angers, la planète vélo française se réunira pour les 23es Rencontres Vélo & Territoires les 26 & 27 septembre 2019 en Anjou. Loi d’orientation des mobilités, appels à projets, enjeux environnementaux, data cyclable, prochain agenda européen… les ateliers proposés apporteront des témoignages inspirants, vivants, dynamiques et des réponses concrètes pour massifier le report modal pour tous dans les territoires.
Fréquentation vélo : les chiffres 2018
2018, la croissance de la pratiqué vélo se poursuit : +20 % en 5 ans L’engouement pour le vélo se confirme. Le nombre de passages vélo a augmenté de 20 % par rapport à 2013. Vélo & Territoires dévoile ces indicateurs dans le rapport « Analyse des données de fréquentation vélo 2018 » réalisé grâce la Plateforme nationale des fréquentations (PNF) qu’elle développe et anime. Une moyenne de fréquentation par jour et par compteur de 260 passages vélo au niveau national montre que la solution vélo gagne du terrain. Ce n’est que le début d’un phénomène logique auquel participent des territoires de plus en plus nombreux.
Mise en avant
Enquête Territoires 2019
Vélo & Territoires lance l'Enquête Territoires 2019 sur les politiques cyclables des collectivités française. Elle invite l’ensemble des régions, départements et intercommunalités du territoire à y répondre. Reconduite tous les cinq ans, elle a notamment pour objectif de :
- dimensionner les investissements financiers, humains et organisationnels des politiques cyclables,
- recenser les politiques de planification vélo ainsi que les outils de gouvernance,
- mesurer la couverture spatiale de ces politiques.
L'enquête, réalisée avec le soutien technique et financier de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie, est disponible en ligne jusqu’au 31 mai 2019.
Mise en avant
Les territoires s’expriment : affirmer le rôle stratégique du Schéma national vélo serait une évidence dans la LOM
Vélo & Territoires dévoile les indicateurs actualisés du Schéma national vélo. 15 780 km de ce dernier sont réalisés au 1er janvier 2019 sur les 23 330 km attendus, soit 68 %.
62% des aménagements réalisés en 2018 sont inscrits au Schéma national vélo.
« Voilà de quoi encourager les territoires à persévérer dans les aménagements structurants. Les caractéristiques des réalisations et ouvertures 2018 confirment la pertinence du Schéma national vélo et confortent notre demande d’inscrire son rôle stratégique dans la Loi d’Orientation des Mobilités.» selon Chrystelle Beurrier, présidente de Vélo & Territoires.
Mise en avant
300 territoires et acteurs réunis aujourd’hui en Savoie regardent dans la même direction
Placées sous le thème « Vélo, trait d’union – Populations, territoires et usages », 44 intervenants ont apporté des témoignages inspirants et des réponses concrètes lors des 22es Rencontres Vélo & Territoires pour massifier le report modal pour tous dans les territoires. Tout au long de la journée d’étude le forum des 16 exposants, vitrine des initiatives des acteurs socio-professionnels, constituait une scène idéale pour échanger, s’inspirer et découvrir des solutions et innovations vélo. Les Rencontres Vélo & Territoires sont aussi l’occasion de dévoiler les prochains grands projets du réseau et de ses adhérents.
Le fonds vélo doit cibler en priorité les discontinuités du Schéma national vélo
Le Premier Ministre l’a dévoilé en personne ce 14 septembre à Angers. Le Plan vélo sera assorti d’un fonds vélo de 350 millions d’euros sur 7 ans en appui aux territoires. La prochaine étape logique ne serait-elle pas d’inscrire le Schéma national vélo dans la Loi d’orientation des mobilités ? La présidente de Vélo & Territoire assistait à cette annonce dont elle salue le caractère inédit et plaide pour que l’utilisation de ce fonds cible les opérations les plus efficaces sur le Schéma national vélo. Passer de 3 % à 9 % de part modale vélo d’ici 2024, en complémentarité des autres transports, l’impose.
En pleine incertitude sur le Plan vélo, les territoires se mobilisent
Acteurs publics, acteurs de l’aménagement, de la mobilité et du tourisme, privés et usagers de la France entière se réunissent pour les 22es Rencontres Vélo & Territoires les 11 & 12 octobre prochains à Chambéry. Un retour aux sources dix-neuf ans après les journées fondatrices du réseau en Savoie. Face aux urgences environnementales et climatiques, la solution vélo pour massifier le report modal n’est plus une option, c’est une nécessité de premier ordre. Son développement dans des milieux extrêmement variés nécessite efforts, dialogue et écoute de tous les acteurs, réunis pour ce grand rendez-vous annuel de Vélo & Territoires.
Les DRC changent de nom et deviennent Vélo & Territoires
Lors de leur Assemblée générale extraordinaire ce vendredi 1er juin 2018, les DRC ont dévoilé leur nouvelle identité : Vélo & Territoires. Ce nom affirme les valeurs du réseau et son rôle fédérateur autour de la vision partagée de la France à vélo 2030.
Fréquentation vélo : les chiffres 2017
Les Départements & Régions Cyclables publient le rapport « Analyse des données de fréquentation vélo 2017 » réalisé grâce à la Plateforme Nationale des Fréquentations (PNF). Après un ralentissement en 2016, la fréquentation vélo renoue avec la hausse. Les itinéraires cyclables en France voient augmenter leur nombre de passages de +8 % par rapport à 2016 et +18 % par rapport à 2013.
La France reçoit le premier prix EuroVelo du tourisme à vélo !
La première édition des prix EuroVelo du tourisme à vélo s’est tenue ce 9 mars à l’occasion de l’ITB à Berlin, le premier salon mondial du tourisme. Les prix ont été remis à la France comme le pays le plus apprécié pour le tourisme à vélo et à la véloroute du Rhin/EuroVelo 15 comme l’itinéraire EuroVelo le plus apprécié en 2017.
Les territoires tiendront difficilement le rythme des ouvertures sans appui de l’État sur le Schéma national vélo
Les DRC dévoilent les indicateurs actualisés du Schéma national vélo. Ces indicateurs confirment la mobilisation des territoires autour du développement du Schéma national vélo. Mais 7750 km d’itinéraires nationaux restent à réaliser, dont 1690 km d’EuroVelo, pour tenir bon pour le cap de la France à vélo 2030. Un rythme d’ouvertures de 600 km par an, sans aide de l’État, ne sera pas tenable pour les territoires !
Qualité de l’air : un Plan vélo ou des sanctions CEE ?
Dans un courrier adressé à neuf ministres de l’environnement européens dont Nicolas Hulot, la Commission européenne enjoint la France de respecter les engagements communs de 2008 sur la qualité de l’air. Estimant inacceptable que nous mettions encore dix années à les atteindre, la Commission souhaite voir l’État français présenter de nouvelles actions susceptibles de contribuer à y parvenir faute de quoi la France pourrait encourir des sanctions européennes.
Les DRC appellent l’État à remettre le Schéma national vélo au rang des priorités partagées
Les 250 participants et plus de 50 territoires réunis aux 21es Rencontres des Départements & Régions Cyclables ce 5 octobre en Charente-Maritime soulignent un paradoxe et formulent des demandes dans le cadre des Assises de la mobilité pour remettre le Schéma national vélo sur le devant de la scène.
21es Rencontres des Départements & Régions Cyclables
250 aménageurs du vélo en France se réunissent pour les 21es Rencontres des Départements & Régions Cyclables (DRC) les 5 & 6 octobre en Charente-Maritime. Élus et techniciens des collectivités, acteurs touristiques, associatifs, usagers et socio-professionnels de la planète vélo française croiseront leur regard et leurs expériences pour l’avenir d’une France durable. Dans le contexte des Assises nationales de la mobilité, le vélo apparaît en effet comme une réponse évidente. Son développement nécessite une mobilisation ferme et forte des acteurs concernés, réunis pour ce grand rendez-vous annuel des DRC.
Invitation presse
Conférence de presse de présentation des 21es Rencontres DRC
La conférence de presse vous permettra de découvrir le programme des 21es Rencontres DRC, d’affirmer le cap pour une France à vélo en 2030 poursuivi par les territoires réunis aux DRC et sera l'occasion d'en savoir plus sur la politique du département de la Charente-Maritime en matière de véloroutes, voies vertes et randonnées.
Le tourisme à vélo dans les villes françaises
Un fleuron du tourisme français
1re journée nationale sur le tourisme fluvestre
Les Départements & Régions Cyclables et Voies Navigables de France invitent acteurs du tourisme, du vélo et des voies d’eau, des territoires à la première journée nationale d’échanges et de débats au tourisme fluvestre.
Les territoires aux avant-postes de la France à vélo
Les territoires et les acteurs nationaux votent pour le vélo !
Les DRC dévoilent la liste des signataires de la Déclaration « Les Territoires à vélo, pour une vision partagée de la France à vélo en 2030 ». Forte de ses 200 signataires la Déclaration l'affirme: le vote des territoires va au vélo !
Le soutien au schéma national véloroutes et voies vertes et au tourisme à vélo brutalement interrompus
Lettre ouverte dans le cadre de la subvention 2016 du Ministère de l’Ecologie aux associations de promotion du vélo
Déclaration « Les territoires à vélo »
Save the date : 20èmes Rencontres des Départements & Régions Cyclables | septembre 2016
Sortie scolaire ou voyage à vélo : pour aller plus loin dans les projets pédagogiques avec les élèves ! | septembre 2016
Fréquentations vélo 2016 : 1,1% | mai 2016
Chrystelle BEURRIER, nouvelle Présidente des DRC | avril 2016
Publication du dossier spécial : Les territoires à vélo | mars 2016
La ViaRhôna rejoint le réseau EuroVelo | mars 2016
Véloroutes et voies vertes : 625 km inaugurés en 2015 | janvier 2016
Embarquement immédiat des vélos dans les cars | octobre 2015
Véloroutes et voies vertes en France : la carte du schéma national actualisé disponible ! | juin 2015
