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EuroVelo 4 – Véloroute de l’Europe centrale

Mis à jour le 4 juin 2018

Plus de liens sur l’EuroVelo 4


L’EuroVelo 4 en Europe, appelée Véloroute de l’Europe Centrale, représente 4 000 km de Roscoff à Kiev. En France, l’itinéraire suit la cote de la Manche jusqu’à la frontière belge. Plus avancé à l’ouest qu’à l’est, l’EuroVelo 4 s’est notamment développée dans le cadre d’un projet européen qui a abouti à l’émergence du Tour de Manche, entre côtes françaises et anglaises de la Manche. Les acteurs bretons et normands remettent aujourd’hui à plat le projet afin d’insuffler une nouvelle dynamique à l’EuroVelo 4 en France.


Vous trouverez ci-dessous les informations institutionnelles sur cette véloroute.

© Tour de Manche – Joël Damase

Pour plus d’informations sur l’EuroVelo 4 en Europe ou en France, consultez les liens ci-dessous.

EuroVelo 4 en Europe

EuroVelo 4 en France


Carte de l’EuroVelo 4 en France – État d’avancement

De la Bretagne à la frontière belge dans sa partie française, l’EuroVelo 4 longe le littoral de la Manche puis de la mer du Nord sur 1470 km à la découverte de sites mythiques parmi lesquels : la côte de granit Rose, le Mont-Saint-Michel, les plages du débarquement, les falaises d’Étretat, la baie de Somme ou la côte d’Opale.

Avec une part importante d’itinéraire sur voies partagées (routes à faible trafic pour l’essentiel), l’EuroVelo 4 en France a un niveau d’avancement de 83 %. Une partie de l’itinéraire en France (Bretagne et Normandie) a fait l’objet d’un projet européen Interreg de 2009 à 2012. Ce projet franco-britannique a permis l’émergence de deux boucles transfrontalières :

  • Le Petit Tour de Manche de Saint-Malo à Jersey et Guernesey en passant par Poole et Portsmouth puis Cherbourg avant un retour à Saint-Malo.
  • Le Tour de Manche entre Roscoff, Plymouth, Portsmouth, Cherbourg jusqu’à Roscoff.

Depuis la fin du projet en 2012, les partenaires français du Tour de Manche ont maintenu une collaboration et un budget commun afin de poursuivre les actions et d’alimenter le site www.tourdemanche.com.

Des échanges politiques et techniques ont eu lieu à l’échelle de l’EuroVelo 4 en France en 2014 et 2015, animés par les Vélo & Territoires, afin d’envisager la poursuite des travaux sur cet itinéraire. Suite à une candidature infructueuse à un programme européen, des travaux visant la mise en place d’un comité d’itinéraire autour de l’EuroVelo 4 en France sont repris en 2016 et 2017.

En 2018, les Vélo & Territoires s’est vu confier la mission d’animer et de coordonner les échanges techniques entre les partenaires de l’EuroVelo 4 en France afin de préfigurer la mise en place d’un comité d’itinéraire dès 2019.

  • 1468 km
  • 12 collectivités traversées (Régions et Départements)
  • 83 % d’itinéraire ouvert
  • 33 % de site propre (réservé aux véhicules non motorisés)

Chiffres d’avril 2018

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