Vélo & Territoires

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Documents techniques

Comment se déplacer autrement

Les transports sont responsables de 35 % des émissions de CO2 et le trafic routier y est pour beaucoup, alors que des solutions pour les déplacements du quotidien existent. Pour inciter au changement de comportement, l’Ademe a publié plusieurs infographies mettant en exergue les principaux chiffres clés de la mobilité au quotidien, les coûts de la voiture particulière et les solutions pour se déplacer en payant moins et en polluant moins.

Témoignage d'un cycliste engagé
Comment se déplacer autrement et moins cher ?
Témoignage d'un cycliste converti

Adhérents Le vélo rapporte gros

Les chiffres clés compilés par Vélo & Territoires

Vélo & Territoires compile les chiffres clés vélo pour ses adhérents pour que vous puissiez corroborer toute politique cyclable. Ces chiffres sont actualisés plusieurs fois par an.

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Adhérents Journée Vélo & Territoires 2020

Stratégies vélo. Comment construire une politique vélo à tous les niveaux ?

La Journée Vélo & Territoires 2020, organisée en partenariat avec l’Ademe, le Cerema et la Ciduv, a donné les clés de lecture aux collectivités pour construire une politique vélo à tous les niveaux. Des témoignages de chaque échelon territorial ont illustré des exemples d’actions à mettre en œuvre pour penser et porter une stratégie vélo transversale dans différents contextes.

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Adhérents Quelles solutions existent pour valoriser les itinéraires cyclables ?

De plus en plus de solutions numériques arrivent sur le marché alors que les usages du vélo se diversifient et s’intensifient. Les attentes des touristes, quant à elles, deviennent plus exigeantes. Comment valoriser son offre vélo dans ce contexte nouveau et très concurrentiel ? Quelles réalités économiques prendre en compte ? Vélo & Territoires s’est penché sur le sujet et propose une analyse non exhaustive de différentes solutions pour orienter ses adhérents.

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Bulletin n°1 fréquentation vélo et déconfinement – 20 mai 2020

En cette période de déconfinement, le vélo devient un geste barrière à part entière. Afin de suivre au mieux l’impact du vélo comme outil de distanciation physique et l’impact des aménagements cyclables de transition, Vélo & Territoires en lien avec le ministère de la Transition écologique et solidaire édite un bulletin bimensuel de suivi de la fréquentation cyclable. Ce bulletin s’appuie sur l’analyse d’un échantillon national de 182 compteurs représentatifs de l’ensemble des compteurs partagés avec la Plateforme nationale des fréquentations (PNF). Retrouvez l’ensemble des bulletins sur cette page.

Bulletin n°1 : Fréquentation vélo et déconfinement
Note méthodologique

Comptage de vélos : comment nettoyer les données ?

Pic, creux, données aberrantes, données nulles voire absences de données… Autant de points de vigilance à considérer avec précaution pour ne pas fausser les analyses. En collaboration avec Eco-Compteur, dans le cadre du projet AtlanticOnBike, Vélo & Territoires a élaboré un guide pratique permettant d’identifier les différents types d’anomalies qui peuvent se présenter dans les données de comptage, en comprendre les origines et trouver des solutions.

Comptage de vélos : comment nettoyer les données ?

Inscrire le vélo dans les programmes européens 2021-2027

Propositions de rédaction à l’attention des régions

Vélo & Territoires conduit en 2020 une stratégie nationale pour mobiliser davantage de financements pour le vélo. Dans le cadre de cette campagne, Vélo & Territoires propose des arguments et des éléments de langage à l’attention des régions pour faciliter l’intégration du vélo dans les documents cadres de la prochaine programmation européenne 2021-2027. Le vélo a toute sa place à prendre dans les cinq priorités d’investissement proposées par la Commission européenne : une Europe plus intelligente, plus verte, plus connectée, plus sociale et plus proche des citoyens.

Inscrire le vélo dans les programmes européens 2021-2027

Adhérents Diaporama « Développer une offre de tourisme à vélo »

Qu’est ce que le tourisme à vélo ? Pourquoi et comment développer une offre de tourisme à vélo ? Quelle organisation à prévoir ? Vélo & Territoires propose un diaporama type à ses adhérents présentant les éléments clés pour développer le tourisme à vélo.

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Les vélorues : pourquoi et comment en faire ?

La vélorue est un aménagement interprété aujourd’hui différemment par les collectivités en France dû à l’absence d’une doctrine nationale. Pour présenter le dispositif, sa définition juridique, son domaine d’emploi, partager les expérimentations françaises et donner des recommandations techniques, le Cerema a organisé un webinaire le 15 avril 2020.

Diaporama - Eléments de cadrage
Diaporama - Témoignage de la métropole européenne de Lille
Diaporama - Témoignage de Grenoble Alpes Métropole
Diaporama - Bordeaux Métropole

Adhérents Dotations et fonds de soutien à l’investissement des collectivités – 2020

Une circulaire du 14 janvier présente les dotations et fonds de soutien à l’investissement des collectivités en 2020. A qui sont-ils adressés ? Quelles enveloppes allouées ? Quels critères d’attribution ? Vélo & Territoires vous propose une note de synthèse pour vous décrypter les différents dispositifs et la place du vélo : DSIL, DSID, DETER et FNADT.

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Adhérents Webinaire site Internet de Vélo & Territoires

Lors de ce webinaire en mars 2020, Vélo & Territoires a présenté plus en détails les fonctionnalités de son site Internet et de son forum technique. Il est disponible en replay ici.

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Les temps forts du webinaire

  • Introduction : 02 : 25
  • Arborescence du site internet : 08 : 06
  • Comment trouver l’information : 16 : 25
  • Forum de discussions : 27 : 46
  • Un outil à votre pleine utilisation : 43 : 40
  • Questions – réponses : 47 : 26
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Adhérents Vélo & Territoires aux côtés de ses adhérents EPCI

Expérimentation 2019 en Auvergne-Rhône-Alpes

Afin de mieux comprendre les besoins et convaincre davantage d’EPCI à rejoindre le réseau, Vélo & Territoires a mené une expérimentation en 2019 auprès des EPCI adhérents à Vélo & Territoires d’Auvergne-Rhône-Alpes, région concentrant la majorité des EPCI adhérents du réseau en 2019. Deux réunions ont été organisées au cours de l’année.

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