Publications de référence

Vélo & Territoires et le Club des villes et territoires cyclables et marchables ont mené l’Enquête nationale sur les politiques modes actifs entre avril et juin 2022. Avec près de 1 300 collectivités répondantes, l’enquête a bénéficié d’une mobilisation sans précédent, de la commune à la région. Une mobilisation qui met en lumière un intérêt généralisé pour le vélo et la marche pour tout type de collectivité.

Le Réseau vélo et marche publie l’édition 2024 des chiffres clés du tourisme à vélo. Ces données choisies proposent une vision synthétique des indicateurs relatifs à la réalisation du Schéma national des véloroutes, à la fréquentation, aux retombées économiques des itinéraires, au réseau de prestations Accueil Vélo, à l’écosystème France Vélo Tourisme, à l’offre fluvestre et à l’emport des vélos dans les trains. Cette fiche a été établie en lien avec France Vélo Tourisme, VNF et SNCF Voyageurs, la Fédération française de cyclisme et la Fédération française de cyclotourisme.

Universelle, la marche est pourtant souvent rangée dans la catégorie des impensés. C’est justement pour la mettre à sa juste place que le Réseau vélo et marche, dans son dossier « Révéler la marche » revient sur la nécessité de planifier la politique piétonne et sur les différents outils à mobiliser pour révéler tout le potentiel de la marche. Documents de planification, hiérarchisation des voies, aménagements, limitation des vitesses, communication, … Le dossier s’appuie sur des exemples et actions portées par des collectivités engagées pour redonner à la marche sa place dans les politiques publiques de mobilité.

Réalisé avec le soutien de l’Ademe, ce premier dossier du Réseau vélo et marche s’inscrit dans la continuité de la collection des Dossiers du Club, qui comporte désormais 11 publications.

Cette stratégie est le fruit d’une démarche d’intelligence collective conduite pendant près de deux ans, dans la continuité des travaux de la filière économique France Vélo. Sous la houlette de Vélo & Territoires, une cinquantaine d’organismes aussi bien publics que privés, issus de l’univers du tourisme, du vélo ou du sport, ont travaillé à l’élaboration d’un plan d’actions concret en 27 mesures. L’ambition ? Hisser la France au premier rang des destinations mondiales du tourisme à vélo à horizon 2030.

Vélo & Territoires publie l’édition 2023 des chiffres clés du tourisme à vélo. Ces données choisies proposent une vision synthétique des indicateurs relatifs à la réalisation du Schéma national des véloroutes, à la fréquentation, aux retombées économiques des itinéraires, au réseau de prestations Accueil Vélo, à l’écosystème France Vélo Tourisme, à l’offre fluvestre et à l’emport des vélos dans les trains. Cette fiche a été établie en lien avec France Vélo Tourisme, ADN Tourisme, VNF et SNCF Voyageurs.

Document mis à jour en 2025 suite à des erreurs sur les chiffres relatifs à l’évolution des ventes de places vélo pour les Intercités et TGV INOUI.

La fréquentation vélo enregistre + 5 % entre 2022 et 2023 et + 37 % depuis 2019 selon le rapport annuel 2023 publié par Vélo & Territoires. Une progression qui illustre les efforts investis, mais qui montre également que l’usage du vélo semble avoir atteint un palier après une phase plus dynamique. Ce retour au taux de croissance d’avant Covid est porté par la fréquentation utilitaire alors que la fréquentation loisirs plafonne.

Le cahier des charges pour le développement des véloroutes a été élaboré par Vélo & Territoires, avec le soutien du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires et en lien avec un groupe de travail. Ce document de référence est au service de véloroutes qualitatives à toutes les échelles de schémas et de territoires. Ses recommandations sont destinées aux autorités organisatrices des mobilités, maîtres d’ouvrage et gestionnaires de véloroutes pour la réalisation, l’entretien et les services aux usagers.

Pour visualiser la configuration du Schéma national des véloroutes qui sera en vigueur jusqu’en 2025, Vélo & Territoires en a publié une nouvelle carte inédite début mars 2023. Présentée sous la forme d’un plan de réseau de transports, cette dernière met en valeur le maillage national et les connexions entre itinéraires. Chaque nœud du réseau figure désormais clairement et en toutes lettres et les tronçons communs à plusieurs itinéraires s’affichent de manière plus visible car ces derniers apparaissent désormais en parallèle.

Après une année de pandémie et une année 2021 qui a battu des records, la fréquentation cyclable poursuit sa progression en 2022 : +13 % de passages de vélos ont été enregistrés par rapport à 2021. Même si le taux de croissance varie selon les milieux et les pratiques, l’analyse des données de fréquentation cyclable 2022 publiée par Vélo & Territoires confirme la progression quasi-continue des volumes de fréquentation observée depuis quelques années. Les analyses du rapport 2022 se basent sur les données validées (1 065 compteurs).

Vélo & Territoires, avec le soutien de l’Ademe, a coordonné pendant plusieurs mois un groupe de travail collaboratif pour établir une feuille de route commune à différents acteurs publics et privés du tourisme à vélo en France pour hisser la France au premier rang des destinations mondiales à vélo à horizon 2030. Les contours de la future stratégie nationale sont présentés dans cette feuille de route à vocation opérationnelle et concrète.

Vélo & Territoires publie l’édition 2022 des chiffres clés du tourisme à vélo. Ces données choisies proposent une vision synthétique des indicateurs relatifs à la fréquentation, à l’aménagement, à la plateforme France Vélo Tourisme, à l’offre fluvestre et Accueil Vélo. Cette fiche a été établie en lien avec France Vélo Tourisme, ADN Tourisme et VNF.

La fréquentation vélo 2021 enregistre une croissance constante et solide en France : +18 % de passages de vélos par rapport à 2019 et +26 % par rapport à 2017. Bien que la fréquentation progresse quelle que soit la pratique et quel que soit le milieu observé, les volumes comptabilisés en milieu urbain et pour la pratique utilitaire pèsent fortement sur l’image nationale. Les analyses du rapport 2021 se basent sur les données validées mises à disposition par les territoires (849 compteurs).

Vélo & Territoires publie Les chiffres clés du tourisme à vélo 2021. Ces données choisies proposent une vision synthétique des indicateurs 202& relatifs à la fréquentation, à la réalisation du Schéma national des véloroutes, à la plateforme France Vélo Tourisme, et au développement de l’offre Accueil Vélo. Cette fiche a été établie en lien avec France Vélo Tourisme et ADN Tourisme. Elle a été présenté lors des RDV du Tourisme à vélo qui ont eu lieu les 23 et 24 juin 2022 à Orléans.

Le jalonnement des itinéraires cyclables est indispensable à leur qualité, même à l’heure des outils connectés. Le constat des insuffisances et des disparités d’un itinéraire à l’autre renforce le besoin d’une doctrine partagée en la matière. Aujourd’hui, l’émergence du maillage des voies cyclables impose d’étendre la démarche linéaire à une démarche territoriale. Pour répondre aux questions qui se posent dans ce cadre, Vélo & Territoires a élaboré ce guide de recommandations en s’appuyant sur plusieurs chartes de signalisation directionnelle d’itinéraires, sous l’égide d’un comité de pilotage.

Territoires débutants ou expérimentés trouveront dans ce guide publié par Vélo & Territoires en octobre 2021 les six étapes à suivre pour devenir une destination vélo : aménager des infrastructures, desservir la destination, développer des services, communiquer, animer son réseau local et évaluer. Illustré par onze retours d’expériences, il valorise des bonnes pratiques issues de territoires qui, à leur échelle, développent le tourisme à vélo. Le guide veille également à représenter une grande variété de typologies de territoires (urbains, ruraux, littoraux, fluviaux, montagnards).

La croissance se poursuit en 2020 : +11 % de passages de vélos par rapport à 2019 et +15 % par rapport à 2016 comme le montre le rapport publié par Vélo & Territoires le 9 septembre 2021. Quel que soit le motif, la pratique cyclable progresse fortement, et ce malgré les périodes de confinement. Les analyses du rapport 2020 se basent sur les données validées mises à disposition par les territoires : 771 compteurs sont pris en compte, soit 33 % de plus qu’en 2019.