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La démarche de requalification des itinéraires cyclo-touristiques en Savoie

En 1995, la Savoie crée 58 boucles cyclo sur son territoire. Pour mieux coller à la réalité des pratiques et des usages, le Département de la Savoie a travaillé à la requalification de ces circuits, 20 ans après. Interview de Sarah Xuereb, chargée de mission activités de pleine nature à l’ATD de Savoie, sur cette offre départementale qui compte aujourd’hui 66 boucles.

  • DRC : Quel a été le point de départ de votre démarche ?

Sarah Xuereb : A l’origine, il y a le plan tourisme du Département de la Savoie (2007-2013), dans lequel le tourisme à vélo est identifié comme une des 8 filières prioritaires. Plusieurs actions ont été envisagées pour favoriser le développement du cyclotourisme dont le développement de véloroutes, le bornage, les fermetures de cols, les hébergements cyclo et également la requalification des itinéraires cyclo. Sur ce dernier point, la démarche s’est effectuée en lien entre la commission politique routière et vélo du Département emmenée par son Vice-président Auguste Picollet, et la commission tourisme du Vice-président Vincent Rolland. Depuis 1995, il existe 58 itinéraires cyclo sur le département. L’idée était de mettre à plat ces circuits pour proposer une offre de meilleure qualité.

  • Pouvez-vous nous décrire votre projet ?

L’équipe projet associait les compétences de la direction des routes du Département, pour les volets aménagements routiers et sécurité, et de l’ATD, pour le volet développement touristique. Il faut dire que nous avons une habitude de travail très fructueuse entre nos deux structures qui a permis de mener à bien ce projet. Nous avons dans un premier temps entrepris un état des lieux de l’existant et entamé une réflexion à la fois sur l’offre d’itinéraires et les TIC*. Pour cela, nous avons été accompagnés par 2 bureaux d’étude pour un budget de 30 000€ TTC. Après une analyse de l’existant, nous avons fait le choix de revoir complètement nos itinéraires au regard des nouveaux enjeux touristiques, routiers et de sécurité. L’idée était aussi de mieux répartir les itinéraires sur le département. Nous avons donc défini de nouveaux tracés et posé une nouvelle signalisation.

  • A quoi a aboutit votre démarche de requalification des itinéraires cyclo ?

Nous sommes passés de 58 à 66 itinéraires cyclo répartis sur 15 points de départ. Pour le balisage, nous avons réactualisé la charte en reprenant en grande partie celle de Haute-Savoie. Ces 66 itinéraires ont été classés par niveau de difficulté (vert, bleu, rouge, noir) selon une grille de critères prenant en compte le dénivelé, la distance et la sécurité. Mais de fait, les réalités de notre territoire nous ont poussés à adapter cette classification aux caractéristiques propres de certains de ces circuits (fréquentation automobile, risques naturels…). Ainsi, une majorité est classée en difficulté rouge ou noir.
Pouvez-vous nous en dire plus sur l’outil cartographique utilisé à cette occasion ?
Nous avons créé une base de données SIG des 66 itinéraires avec des photos de chaque balise, chacune disposant d’un identifiant unique. Cette base de données est compatible avec l’outil cartographique du Département ce qui permet à chaque agent de pouvoir y accéder. 600 balises de signalisation directionnelle et simplifiée sont référencées. Cet outil nous permet de garder un historique de notre démarche de requalification. Plus important encore, il s’est avéré extrêmement utile pour la mise œuvre et la gestion des itinéraires, la communication et notre travail au quotidien.

  • Quelles actions de communication et de promotion ont été mises en place ?

Des relais info services (RIS) ont été installés au niveau des 15 points de départ des itinéraires cyclo avec une carte de situation, des informations sur les itinéraires à proximité et un flashcode. Celui-ci renvoie à la fiche dédiée de l’itinéraire sur le site de Savoie Mont Blanc Tourisme d’où il est possible de télécharger la trace GPX. La mise en place des RIS a représenté un coût de 48 000€ TTC (18000€ conception graphique + 30 000€ mobilier). Des fiches SITRA** ont également été développées avec l’ensemble des informations utiles et relatives à chaque boucle pour alimenter notre base de données touristique. Enfin, la promotion est prise en charge par Savoie Mont-Blanc Tourisme qui a produit une carte des itinéraires sur le territoire de Savoie et Haute-Savoie et qui valorise les itinéraires sur son site internet et son application mobile.

  • Quelques mots sur vos perspectives de travail ?

La prochaine étape sera le déploiement du label Accueil Vélo le long de ces itinéraires et circuits. Pour cela, nous attendons l’ouverture de la labellisation Accueil Vélo aux itinéraires de montagne et pas seulement le long des véloroutes. Les professionnels nous expriment leurs attentes, voire leur impatience à être labellisés. Nous espérons vraiment déployer Accueil Vélo avant le passage du Tour de France cet été. Nous sommes en relation avec France Vélo Tourisme sur ce sujet et espérons avancer vite.

*Technologies de l’information et de la communication
**Système et réseau d’informations touristiques et de loisirs

Propos reccueillis par Agathe Daudibon

Plus d’infos sur les itinéraires cyclosportifs en Savoie et Haute-Savoie :
La liste des circuits proposés

Le site de Savoie Mont Blanc Tourisme

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