Vélo & Territoires

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Documents techniques

Proposition de l’ADAV : pour un statut de mixité piétons-cyclistes ?

Les associations d'usagers et plus particulièrement l'ADAV, la FUB et l'AF3V partage leurs réflexions sur un statut de mixité piétons-cyclistes dans le cadre des travaux PAMA 2. Ce document de travail a vocation à alimenter les débats et les échanges sur le sujet
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Fiche vélo Cerema 36 | DAAM – dispositifs anti-accès motorisé

Le Cerema, en partenariat avec les DRC, la FUB et l’AF3V, publie une fiche sur les dispositifs anti-accès motorisé à destination des maîtres d’ouvrage et des associations. Sur la base de retours d’expérience et d’études de cas, cette fiche apporte des éléments argumentés et factuels sur le besoin ou non d’installer ce genre de dispositif et, le cas échéant, sur le type de matériel à privilégier.
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Revêtir les voies vertes, un crime contre l’environnement ?

L’association Mieux se Déplacer à Bicyclette (MDB) a publié un article sur les revêtements des voies vertes dans sa revue Roue Libre de mai-juin 2016. Complet et synthétique, cet article apporte un argumentaire pour justifier l’intérêt des surfaces roulantes pour les cyclistes. MDB a autorisé les DRC à diffuser cet article au sein de son réseau.
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Adhérents Veille juridique mai-juin 2016

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Adhérents Quelles évolutions réglementaires à venir pour le vélo ?

Cette note synthétique de 4 pages, produite par les DRC, résume les pistes d'évolutions réglementaires en cours de discussion qui concernent les adhérents des DRC et les maîtres d'ouvrage. Elle fait suite au séminaire organisé par le Cerema en mars 2016 sur le sujet.
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Adhérents Veille juridique mars-avril 2016

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Séminaire technique – partage de la voirie et sécurisation des modes doux

Compte rendu point par point du séminaire technique organisé par le Cerema. Ce document complet de 43 pages rend compte des échanges de la journée du 22 mars 2016. Les DRC ont participé au séminaire et ont synthétisé les pistes d'évolutions réglementaires les plus importantes dans le document "Quelles évolutions réglementaires à venir pour le vélo ?".
Synthèse de la première journée - 21 mars 2016
Synthèse de la deuxième journée - 22 mars 2016

Cotation de la difficulté des itinéraires de tourisme à vélo – Référentiel national

La classification de la difficulté et le balisage d’un itinéraire à vélo sont deux informations essentielles qui conditionnent la sécurité du pratiquant, ainsi que le choix et la qualité de son parcours. En France, on dénombre de multiples façons de déterminer les niveaux de difficulté d’un itinéraire et de les matérialiser. C’est la raison pour laquelle il a été estimé utile de livrer des clés d’homogénéisation sur les normes d’appréciation des difficultés liées à la pratique de ces itinéraires. Le but de cette fiche est de se doter d’un système de cotation national unique et partagé sur les niveaux de difficulté des itinéraires vélo (boucles cyclotouristiques, sections de véloroutes) permettant une évaluation simple et claire du point de vue des pratiquants.
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Adhérents Veille juridique janvier février 2016

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Guide de signalisation de La Méditerranée à vélo

La qualité de la signalisation détermine la qualité de La Méditerranée à vélo. Elle doit être irréprochable car elle s'adresse en partie à un public qui ne connaît pas le territoire qu'il traverse. Elle permet également d'interconnecter les autres réseaux cyclables, particulièrement en milieu urbain, et ainsi de développer la fréquentation des résidents et des excursionnistes. Ce guide propose aux maîtres d'ouvrage les clés pour doter La Méditerranée à vélo d'une signalisation efficace. Il se compose de deux parties :
  • La charte de signalisation
  • Le schéma directeur de signalisation
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Adhérents Panorama du vélo dans les CPER et CPIER 2015-2020

Analyse des DRC sur les mentions relatives au vélo, aux modes doux et au tourisme à vélo dans les programmes de financements Etat-Région (CPER) et interrégionaux (CPIER) 2015-2020. Données non-exhaustives et peut-être incomplètes.
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Adhérents Compte-rendu de Velo-city 2015 par les DRC

En juin 2015 s'est tenu le plus grand événement des professionnels du vélo au monde, Velo-city, à Nantes. Les DRC ont formalisé un compte rendu de ce congrès riche en présentations et retours d'expériences pour leurs adhérents.
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