Vélo & Territoires

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Documents techniques

Notice régionale de signalisation et signalétique sur les véloroutes et voies vertes – Bretagne

La qualité de la signalétique et de la signalisation des véloroutes et voies vertes est une condition nécessaire pour assurer la lisibilité d’un réseau, la sécurité et le confort des usagers.
Dans cet esprit, un document de recommandations validé par le comité de pilotage régional Véloroutes Voies Vertes du 25 mai 2005 et les services compétents de l’Equipement, a été élaboré pour assurer une cohérence régionale en matière de signalisation et de signalétique sur l’ensemble du réseau des Véloroutes et Voies Vertes de Bretagne. Aujourd’hui, au vu de l’évolution des textes réglementaires et de la prise en compte des projets d’itinéraires nationaux et européens, une mise à jour du document s’avérait essentielle.
Ces nouvelles recommandations sont donc applicables à l’ensemble du réseau régional et interdépartemental des Véloroutes et Voies Vertes de Bretagne.

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NOTE : Le vélo dans la future programmation budgétaire 2014-2020 de l’Union européenne – 2012

Argumentaire pour la prise en compte locale des projets vélo dans les programmations et les financements européens 2014-2020 :

L’Union européenne est confrontée à de nombreux défis qui appellent à des adaptations de
nos sociétés. Ces adaptations s’inscrivent dans un temps long et supposent un
investissement considérable des autorités publiques. La Stratégie Europe 2020 vise
notamment à répondre à ces défis et à offrir une feuille de route pour plus de croissance et
de prospérité en Europe à horizon 2020. Or le vélo est une des réponses adaptées aux défis
économiques, environnementaux et sociaux auxquels est confrontée notre société. Il est
donc tout naturel que les projets « vélo » puissent s’inscrire dans les orientations
stratégiques de l’Union européenne déterminant l’attribution des Fonds européens.

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NOTE : Propositions pour un soutien des projets vélo dans le CPER 2014-2020

Argumentaire pour la prise en compte des projets vélo dans les programmations CPER et CPIER formulé en 2012 lors de la préparation de la programmation 2015-2020.

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Notice de signalisation de La Vélodyssée

La présente notice porte sur la signalisation directionnelle cyclable et la signalisation touristique de la véloroute atlantique Roscoff – Hendaye. Cette notice de signalisation est avant tout un guide de recommandations complémentaire aux règles de signalisation inscrites au Code de la Route et dans les différents guides techniques sur la signalisation cyclable. Elle porte également sur la normalisation des règles communes que doivent respecter à minima les maîtres d’ouvrage et gestionnaires de l’itinéraire, dans un souci d’homogénéisation et de visibilité pour les usagers.

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Powerpoint sur l’entretien des aménagements cyclables

Support de présentation diffusé au sujet de l’entretien des aménagements cyclables à l’occasion d’une réunion thématique organisée par Territoire Rhône. Cette présentation a été produite et présentée par Nicolas Mercat et Emmanuel Roche d’Inddigo.

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Signing of EuroVelo cycle routes – signalisation des EuroVelo routes

Guide publié par la Fédération européenne des cyclistes pour le compte du projet EuroVelo au sujet de la signalisation des EuroVelo routes. Comment signaliser les véloroutes européennes ? Comment intégrer cette signalisation dans les normes de signalisation nationales ?

Guide publié en anglais.

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Grand Angle spécial Economie du Vélo – Atout France

Le condensé des principales données de l’étude sur l’économie du vélo d’Atout France de 2009 en 35 pages.

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Compte rendu | journée d’étude car+vélo DRC-Cerema | 2008

Compte rendu d’une journée d’étude et de travail sur l’intermodalité car+vélo. Ce document rend compte de l’inventaire des systèmes d’embarquement présenté et des réactions et remarques des participants.

Compte rendu : journée d'étude car+vélo DRC-Cerema

Manuel de référence EuroVelo 6 – évaluation des fréquentations

Une méthodologie appropriée est nécessaire afin d’établir un système de contrôle permettant d’obtenir des informations qualitatives et quantitatives concernant les usagers de la véloroute. La méthodologie doit être applicable et assurer à toutes les données enregistrées sur la véloroute une homogénéité et une qualité telles que les acteurs du projet puissent sélectionner l’information appropriée à leurs propres fins. L’application de cette méthodologie est géographiquement limitée à la section de Nantes à Ulm qui implique les autorités de France, Suisse et Allemagne. La partie restante de la Véloroute Nantes – Budapest n’est pas comprise dans cette méthode.

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Guide de signalisation de l’EuroVelo 6

L’objectif de ce guide est de permettre aux maîtres d’ouvrages de mettre en oeuvre la signalisation de l’itinéraire EuroVelo 6 en l’adaptant au contexte français. Ce document concerne l’EuroVelo 6 mais peut tout aussi bien concerner les autres itinéraires européens traversant la France. (carte EuroVelo en France et carte EuroVelo 6).

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Circulaire du 31 mai 2001 relative à la mise en oeuvre du schéma national de véloroutes et voies vertes. – Elaboration des volets régionaux

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