Les Véloroutes et Voies Vertes
Mis à jour le 4 février 2020
Présenté au comité interministériel pour l’aménagement et le développement du territoire du 15 décembre 1998, le concept de « véloroutes et voies vertes » résulte du besoin d’offrir aux cyclistes des itinéraires les plus sécurisés possibles permettant la pratique du tourisme, des loisirs et des déplacements. Les caractéristiques attendues de véloroutes et voies vertes sont décrites dans le Cahier des charges national Véloroutes et voies vertes du 5 janvier 2001.
Définitions
Véloroute
Une véloroute est un itinéraire de moyenne et longue distance pour les cyclistes, d’intérêt départemental, régional, national ou européen. Cet itinéraire doit être linéaire, continu, jalonné, adapté à la pratique des cyclistes, sûr et incitatif. Les véloroutes relient les régions entre elles et permettent de traverser les villes dans de bonnes conditions. Elle se trouvent implantées sur des itinéraires agréables, sans dénivelé excessif (pas supérieur à 3 %) et doivent pouvoir être utilisées par tous les cyclistes, y compris les moins expérimentés. Les véloroutes empruntent des voies vertes ou bien des voies à faible trafic, des bandes cyclables, pistes cyclables et autres aménagements.
Voie verte
Une voie verte désigne un type d’aménagement cyclable disposant d’un régime de circulation particulier. Elle est définie dans le code de la route comme suit : « routes exclusivement réservées à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers » (article R. 110-2 du Code de la Route).
Schéma national des véloroutes
La France est dotée d’un Schéma national des véloroutes validé en CIADT du 15 décembre 1998 et actualisé par le CIADT du 11 mai 2010. Par une circulaire du 31 mai 2001, intitulée « Mise en œuvre des volets régionaux du schéma national », l’État a incité les régions à développer les véloroutes et voies vertes dans le cadre de schémas régionaux véloroutes et voies vertes.
La LOM introduit dans la législation le Schéma national des véloroutes et affirme son rôle stratégique. Cette avancée, portée par Vélo & Territoires, sera officialisée par la signature d’un arrêté ministériel.
Mise en avant
Carte du Schéma national des véloroutes – version 2020
